О качестве дизельного топлива
Завод "КИНЕФ" выпускает дизельное топливо и бензины только экологического класса К-5. Топливо стандарта Евро-3(4) является высокосернистым, количество серы в нем в 100 (10) раз выше, чем в Евро-5, поэтому такое топливо запрещено к обороту на территории РФ.
Подчиняясь принятому Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 013/2011 с 01 января 2016 года, все крупные нефтеперерабатывающие заводы России прошли реконструкцию и запустили в производство бензин и дизельное топливо мирового уровня — Евро-5. К таким заводам относятся: «КИНЕФ» (г. Кириши), Московский НПЗ, «ЯНОС» (г. Ярославль) и «ТАНЕКО» (Татарстан).
"КИРИШИНЕФТЕСЕРВИС" поставляет дизельное топливо следующих марок:
- зимнее топливо марки ДТ-З-К5 (ДТ-З 0,001 минус 35) по стандарту СТО «КИНЕФ» с предельной температурой фильтруемости -35°С (фактическая -42*С);
- летнее топливо марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013.
- межсезонное топливо -15*С по ГОСТ 32511-2013 с прокачкой на ЛПДС "Невская".
Заказать необходимое количество топлива можно по телефону +7(812)570-09-09 или оставив заявку на нашем сайте.
Мы обязательно свяжемся с Вами для уточнения деталей поставки дизельного топлива!
С нами надежно!
Гарантия заводского качества
- каждая поставляемая партия сопровождается актуальным паспортом, выдаваемым заводом «КИНЕФ» или ЛПДС «Невская» («Транснефть»);
- производится отбор арбитражных проб с каждой секции автоцистерны, при этом забор осуществляется совместно с водителем-экспедитором и вашим представителем;
- образец топлива (1 литр) заливается в пластиковую емкость, помещается в герметично запечатываемый сейф-пакет, на котором указывается дата взятия пробы, марка, информация о поставщике, ставятся подписи водителя и представителя покупателя;
- эта проба в случае появления претензий по качеству продукции может быть передана в испытательную лабораторию.
- Обязательные требования изложены в Техническом Регламенте Таможенного союза ТР/ТС 013/2011; их обязаны выполнять все НПЗ, нефтебазы хранения, транспортные компании и поставщики (официальный сайт Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии: http://protect.gost.ru)
- Требования, изложенные в ГОСТ или стандартах организации (СТО), производитель принимает добровольно. С 2015 года в нашей стране, а также на территории Беларуси, Казахстана действует межрегиональный ГОСТ 32511-2013 "Топливо дизельное. Технические условия", который соответствует европейскому стандарту EN 590.
- массовая доля серы — не более 10 мг/кг;
- температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 55℃;
- цетановое число для летнего — не менее 51;
- смазывающая способность — не более 460 мкм.
Владелец завода "КИНЕФ", нефтяная компания "Сургутнефтегаз", вкладывает огромные средства в реконструкцию производства. Цель реконструкции - повысить объем и глубину переработки нефти, увеличить объем выхода светлых нефтепродуктов. К настоящему времени в результате технического перевооружения и реконструкции установок первичной переработки нефти объем переработки на "КИНЕФ" увеличился до 21 миллиона тонн нефти в год. Строительство и ввод в эксплуатацию комплекса глубокой переработки нефти позволяет заводу "КИНЕФ" ежегодно получать дополнительно более двух миллионов тонн высококачественных нефтепродуктов (дизельное топливо, керосин) с ультранизким содержанием серы, а также увеличить сырьевую базу для выработки высокооктановых бензинов на 600 тысяч тонн в год.
В начале 2014 года завод "КИНЕФ" сертифицировал свою продукцию по ГОСТ 32511-2013 и перешел на выпуск дизельного топлива нового качества - ЕВРО-5!
Отгрузка осуществляется в автоцистерны (автоналив), в железнодорожные цистерны, а также по магистральным трубопроводам компании «Транснефть».
При проведении закупок, в том числе в соответствии с Федеральными законами №44-ФЗ и №223-ФЗ, необходимо учитывать изменения в области технического регулирования и стандартизации в РФ, а также риски, которые связаны с несоблюдением обязательных требований.
Что предусмотреть для снижения рисков закупки суррогата в целях борьбы с недобросовестными поставщиками?
Эксперты Нефтяного Клуба СПб (Президент Клуба Ашихмин О.Б.) рекомендуют следующие мероприятия:
1. В конкурсную документацию по закупкам рекомендуется включить следующие положения:
1.1. При представлении заявки, содержащей предложение о цене договора на 500 и более рублей/тонна ниже начальной (максимальной) цены договора, указанной Заказчиком в извещении об осуществлении закупки, участник, представивший такую заявку, обязан представить расчет предлагаемой цены договора и ее обоснование.
1.2. Заказчик вправе отклонить заявку, если установит, что цена, предложенная участником закупки, занижена на 5 или более процентов по отношению к начальной цене договора.
1.3. Решение Заказчика об отклонении заявки незамедлительно доводится до сведения участника и фиксируется в протоколе проведения соответствующей процедуры закупки с указанием причины.
2. В типовой договор включить финансовую ответственность поставщика за возможные убытки в случае поставки топлива, не соответствующего требованиям Технического регламента ТС.
3. В типовой договор включить порядок приемки топлива по качеству, в том числе требование об отборе арбитражных проб с каждой меры полной вместимости.
4. В типовой договор включить требования к квалификации поставщика и подтверждению его репутации и технических возможностей: продолжительность работы компании — не менее 3-5 лет; документальное подтверждение договоров поставки в объеме не менее 500 тонн ежемесячно в течение последних 12 месяцев предоставление рекомендательных писем с указанием реквизитов и контактных данных должностных лиц; наличие собственных или арендованных автоцистерн в количестве не менее 5-7 единиц с поверенными счетчиками, членство в профессиональных объединениях «Нефтяной клуб СПБ», «Торгово-промышленная палата», «Ассоциация строителей» и других.
Как формируется цена?
Формирование цены с отгрузкой на внутренний рынок РФ осуществляется по результатам торгов на крупнейшей товарной бирже страны - Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Биржевая цена зависит от множества факторов, в том числе от уровня акцизов и экспортных котировок. Компания «КИРИШИНЕФТЕСЕРВИС» является участником торгов на бирже и осуществляет поставки дизельного топлива оптом напрямую с завода КИНЕФ» (Кириши) без посредников.
Как определить справедливую цену на дизтопливо?
Она привязана к региональному биржевому индексу. Динамику Вы можете отслеживать на сайте биржи:
https://spimex.com/markets/oil_products/indexes/regional/
Я сам обманываться рад!»
Фальсификация - это действия, направленные на обман потребителя путем подделки объекта купли-продажи с корыстной целью.
Фальсификация бывает двух типов:
- продавцы неверно указывают вид продукции – когда на упаковке написано «масло», а внутри маргарин.
- фальсифицируют состав продукта – вместо указанного на упаковке молочного жира используют пальмовое масло.
Признаки фальсификации дизельного топлива:
- По цвету: от желтого до коричневого. Евро-5 по ГОСТ 32511-2013 полностью прозрачно, почти бесцветное, имеет слегка голубоватый или зеленоватый оттенок.
- По запаху: "аналоги" могут иметь довольно сильный, резкий неприятный запах.
В случае возникновения вопросов о качестве дизтоплива Вы можете обратиться за бесплатной консультацией к специалистам "КИРИШИНЕФТЕСЕРВИС»
(politica)
Отдел продаж работает в будние дни с 09.30 до 18.30